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山東濟南城鄉15分鐘生活圈 讓生活更美好

2019年04月06日 10:19:27 來源: 大眾網·海報新聞

  特色農業經濟區規劃圖

  近日,山東省濟南市自然資源和規劃局發布對《濟南城市發展戰略規劃(2018-2050年)》(征求意見稿)的相關解讀,針對“品質提升”行動,提出將營造宜居宜業的城市環境、營造全齡友好的共同家園、系統治理交通擁堵、以城鄉融合打造鄉村旅游泉城樣板,建設城鄉共享的美好家園,建設令人向往的美好家園。

  營造宜居宜業的城市環境。規劃依托社區中心,構建15分鐘(步行)社區生活圈,適度集中布局各類公共服務設施,實現建設用地的集約利用,服務功能的多元復合,設施空間的交融共享,提高城市公共服務設施的服務功能與品質。在完善15分鐘生活圈的基礎上,進一步增補城市文化體育設施,提高品質。建設市級文化場館,增設社區書店、閱覽室、小型博物館、小型科技館等文化設施;結合黃河灘地、城市綠廊、公園綠地等綠色生態空間,靈活布置各類開放式體育健身場所,營造更加現代化、國際化的城市環境,塑造更加開放包容的文化氛圍。

  營造全齡友好的共同家園。規劃滿足各年齡段居民需求的配套設施,重點彌補養老、托幼等設施短板,配套完善國際化學校等教育設施。結合城市環境整治提升與老舊小區改造,完善城市無障礙設施,建設全齡友好的共同家園。在濟南熱情好客(溫度)的基礎上,更加簡便及時(速度)地提供全方位服務(廣度),樹立濟南“泉城·全成”的城市品牌。

  系統治理交通擁堵。針對濟南城市交通具體情況,規劃提出通過局部治理、結構治理和源頭治理三重策略來從根源上治理交通擁堵問題。局部治理層面,打通城市內部的斷頭路,構建主、次、支路級配合理的城市道路網絡。結合黃河北岸先行區建設,在現狀基礎上進一步增加12處跨黃通道,加強黃河南北兩岸的交通聯系。加快建設濟萊城際和濟萊快速路,加強濟南中心城區與萊蕪之間快速交通聯系。結構治理層面,轉變以私家車為主的交通模式,逐漸形成“公交優勝、慢行優先”的綠色交通服務模式。加大綠色交通服務供給,提升服務水平,加快建設城市軌道網,通過完善的軌道網支撐濟南帶狀組團城市形態優化。源頭治理層面,注重城市空間和功能結構的塑造,構建軌道支撐的多中心組團式城市結構,合理控制各個城市組團空間尺度,避免形成“攤大餅”式的超大城市組團。合理規劃城市中心和用地功能布局,城市中心均衡布置,城市用地混合布局,促進城市職住平衡。

  以城鄉融合打造鄉村旅游泉城樣板,建設城鄉共享的美好家園。結合濟南“現代化國際大都市”發展需求,適時調整鄉村地區產業結構及發展方式,以環城都市農業圈、南部生態休閑觀光帶、黃河農業休閑帶、南部生態休閑帶、商河特色農業片區、平陰特色農業片區、萊蕪特色農業片區等農業經濟板塊為載體,強化縣域經濟與民營經濟,培育康養度假、休閑旅游、文化創意等服務都市的新興業態,積極發展花卉、中藥種植等特色農業,振興鄉村經濟。結合產業發展,培育特色小(城)鎮,開展農村人居環境綜合整治,分類推進美麗鄉村建設,建設城鄉一體的15分鐘生活圈,建設城鄉共享的美好家園。(亓竹冉)(完)

[ 編輯:張曉琪 ]
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